Hafen Wörth

Der Güterumschlag im Landeshafen Wörth

 ist geprägt durch den Fahrzeugbau und die Papierindustrie. Die Großschifffahrtsstraße Rhein ermöglicht es, dass der Binnenhafen sogar von seegängigen Küstenmotorschiffen angelaufen werden kann. Im trimodal aufgestellten Hafen mit seinem leistungsfähigen Containerterminal, das zu den wichtigsten an der Rheinschiene zählt, werden insbesondere Autoteile für den weltweiten Transport auf die Reise gebracht.

Die günstige Lage des modernen Containerterminals noch vor der ersten Rheinschleuse Iffezheim ermöglicht besonders günstige Schiffsumläufe. Die hervorragende Anbindung an das überörtliche Straßen- und Schienennetz begünstigt die weitere positive Entwicklung des Standortes als überregional bedeutsame Logistikdrehscheibe am Oberrhein.

Der Landeshafen Wörth betreibt ein eigenes Eisenbahnnetz

mit insgesamt 5,1 km Länge mit einem Anschluss an das regionale und überregionale Schienennetz über die zuständige Güterverteilstelle: Bahnhof Wörth a.R.

Veröffentlichung:

Gemäß § 10 der Eisenbahninfrastruktur-Benutzungsverordnung (EIBV) werden
hiermit die Nutzungsbedingungen für Serviceeinrichtungen veröffentlicht.

Allgemeiner Teil (NBS-AT)

Besonderer Teil (NBS-BT) und die 


Zugangsberechtigte können Anträge auf Zugang zur 
Serviceeinrichtung schriftlich richten an:

Hafenbetriebe Rheinland-Pfalz GmbH
Zollhofstraße 4
67061 Ludwigshafen

Statistik 2022:

Schiffsgüterumschlag841.660 Tonnen
Containerumschlag162.964 TEU (Schiff)
Containerumschlag63.990 TEU (Bahn)
Lkw-Umschlag7.249 Stück
Binnenschiffe996
(Foto: Contargo Wörth-Karlsruhe GmbH)
(Foto: Upper Rhine Ports – Wörth a.Rh.)
Hallen im Hafen Wörth
Hafen Wörth

Hafenprofil:

WARNHINWEIS / WINTER

Die Hafenbetriebe Ludwigshafen am Rhein GmbH/Rheinland-Pfalz GmbH weisen ausdrücklich darauf hin, dass in den Landeshäfen wegen der weitläufigen Hafengebiete verständlicherweise der Winterdienst (Straßen, Wege, Kaimauern, Landgänge, Böschungs- und Kaimauertreppen usw.) nicht umfassend durchgeführt werden kann, sondern eingeschränkt bleiben muss.

Insbesondere die Schifffahrt wird gebeten, sich darauf einzustellen.

LageRheinkilometer 365,77 l
StraßenanbindungA 65, B 9, B 10
Hafengebiet186 ha
Kailänge1,9 km
Hafenbahn5,1 km
Umschlagsanlagen3 Containerverladebrücken
47 t bzw. 40 t am Haken
Spezialumschlagsgerät für
Papierumschlag,
RoRo-Rampe für Pkw u.
RoRo-Rampe für Lkw
Lagerfläche153.000 m² Freilager
27.734 m² Hallenlager
UmschlagsbetreiberContargo Wörth Karlsruhe GmbH
Papierfabrik Palm GmbH & Co. KG
SonstigesSchwergutumschlag